ОТВЛЕКЛАСЬ ОТ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ
В Правилах дорожного движения по поводу способа управления транспортными средствами говорится в 2-х статьях:
1. п.1.5 -- участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. За нарушение этого пункта не предусмотрено административной ответственности, однако смысл статьи подводит водителя к пониманию, что во время движения не допускается занятие любыми другими действиями, не связанными с управлением машиной.
Другими словами, водитель имеет право только сидеть прямо, руками держать только руль и по мере необходимости производить иные действия по управлению, ногами нажимать на педали, глазами смотреть только в целях контроля дорожной обстановки. И все.
Что же проитсходит в действительности?
Водители делают все, что не связано с управлением и это трудно перечислить.
Юридическая консультация по ДТП показывает наиболее опасные действия: курение, чтение, принятие пищи, настройка радиоприемника, игра с детьми, увлеченная беседа с пассажирами, причем с длительным смотрением в глаза друг другу и многое-многое другое. Отдельный список составляют женские дела: покрасить губы, причесаться и еще что-то.
В Правилах дорожного движения нет и никогда не будет указаний на то, сколько, например, секунд допускается на включение обогревателя в салоне при этом можно не смотреть на дорогу и не контролировать дорожную обстановку. По логике требований - надо остановиться, включить "печку", а затем ехать дальше. Если требуется изменить режим обогрева, то надо опять остановиться и так далее. Не такой уж и абсурдный вывод. Посудите сами. Чтобы на панели приборов найти ручку переключения, выбрать нужный режим, включить, посмотреть как "дует" и т.д., водитель отвлекается от управления примерно на 5 секунд.
Для понимания ситуации скажу, что на скорости 60 км\ч машина проезжает около 17 метров. На имеющемся видео девушка водитель отправляет СМС тоже около 4-5 секунд и мы видим результат. При таком ДТП точно требуется помощь. Предлагаю посетителям сайта не относится придирчиво к нечеткому качеству изображения. Это сделано специально из этических соображений.
2. п. 2.7 -- водителю запрещается, в частности, пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Вот за это нарушение предусмотрена административная ответственность \ст.12.36.1 КРФоАП\.
Представляется,
что данная статья скорее политизирована, т.к. будучи последовательным надо бы ввести административную ответственность за просмотр автомобильного телевизора или вообще за глубокий сон за рулем. По большому счету дело не в пользовании телефоном, а в том, что данные действия не только отвлекают от визуального наблюдения за дорогой, а значительно снижается степень и возможности контроля дорожной обстановки в целом. А это более опасно.
ВЫВОДЫ ЮРИСТА ПО ДТП:
чем бы водитель не занимался во время управления машиной, его действия должны быть абсолютно безопасны для себя и других участников движения. Если чувствуешь, что какое-то действие слишком продолжительно по времени \ хоть бы даже и секунды\ или отвлекает внимание, то лучше остановиться. То же самое касается пассажиров, а именно не трогать и не отвлекать своего водителя \п.5.2 Правил\.
Кстати, при определенных обстоятельствах за нарушение этого пункта пассажир может быть привлечен к ответственности. Такие случае в практике адвоката по ДТП уже бывали.